專訪：阿里巴巴CEO談電子商務戰略

摘自2010年8月18日華爾街日報



專訪：阿里巴巴CEO談電子商務戰略



阿里巴巴首席執行長衛哲說﹐增長的另一個來源將是全球速賣通(AliExpress)。這個以美國為重點的在線批發平台針對的是規模較小的訂單﹐阿里巴巴說計劃向其投資一億美元。作為投資的一部分﹐阿里巴巴已經在美國進行了第一筆收購﹐買進了幫助商家在亞馬遜(Amazon.com Inc.)和eBay Inc.等網站上銷售商品的網站Vendio Services。阿里巴巴一直努力以較低的會員費吸引更多的用戶﹐目前正在實施三年計劃──第一年增加客戶數量﹐今年提高收入﹐明年提高利潤率。



衛哲出生於中國大陸﹐擁有倫敦商學院(London Business School) EMBA學位。他此前曾任百安居中國(B&Q China)總裁。百安居中國是家裝零售商Kingfisher PLC的子公司。衛哲日前接受了《華爾街日報》（以下簡稱WSJ）記者弗萊徹(Owen Fletcher)的專訪﹐分享了他的戰略。



採訪節錄如下：



WSJ：你如何定義B2B2C模式？



衛哲：第一個B代表的是廠家或供應商﹐第二個B代表商家﹐C則代表消費者。這是從廠家供應商通過網絡到在線商家﹐在線商家通過在線零售為上網購物的消費者提供服務。



WSJ：在擴張海外業務方面﹐你在尋求何種合作方式？



衛哲：首先﹐我想是B2B2C模式的合作。我們也在積極期待在交易會、保險、銀行業、物流和對中小企業來說任何重要的貿易服務領域建立更多的合作關係。如果在接下來的幾個季度﹐我們不斷宣佈與我提到的這些領域的公司建立戰略合作關係﹐你不要感到吃驚。



對B2B2C來說﹐合作將主要是在如何增強全球速賣通方面。我們有90%的買家在網上買東西﹐在網絡之外賣出。有90%的在線商家在網上銷售產品﹐不過貨源來自網絡之外。很少有人真的享受完全的在線供貨和零售。正因為如此﹐我們在尋求B2B2C在線模式﹐以便實現從採購到零售的全過程。



WSJ：你認為未來幾個季度你們的戰略交易包括收購嗎？



衛哲：絕對包括收購。首要任務將是進一步增強全球速賣通。



WSJ：在你們的計劃中﹐4月份推出的全球速賣通起著怎樣的增長推動作用？



衛哲：目前它才新生三個月。我們一直在改善支付﹐通過與UPS等公司合作來改善物流﹐並通過收購Vendio等公司來爭取買方。我們將繼續做這三樣事情。這是背後1億美元投資中的一部分。我們相信﹐用兩三年的時間﹐全球速賣通就會成為一個非常重要的利潤和收入來源。



WSJ：你在4月份說﹐全球速賣通將接受PayPal支付。你是否打算還跟其他支付公司合作？



衛哲：是的。要是我們不接受你的支付而造成你不能在AliExpress.com上面採購﹐那是沒道理的。所以你能夠想象的一切支付方式﹐我們都會掃清障礙。



WSJ：未來幾年﹐阿里巴巴會主要瞄準哪些國家來實現進一步的增長？



衛哲：美國、日本和印度﹐這是最重要的三個國家。而未來三年﹐我們在這三個國家實際上還是在進行投資﹐而不是收獲收入或利潤。



WSJ：在美國實現增長會遇到什麼挑戰？



衛哲：美國這個國家一直是非常以購買為中心的。我們在美國有超過200萬註冊用戶﹐但其中只有不到5%註冊為賣家。



相比之下﹐英國有幾十萬用戶﹐但註冊為賣方的用戶在14%以上。我們應該鼓勵更多的美國小企業發揮創業精神﹐更多地拿到網上去銷售﹐更多地賣到美國市場以外。



WSJ：你覺得最近歐美出口市場有沒有走軟？



衛哲：實際上美國不及多數人認為的樂觀﹐而歐洲市場不及多數人認為的悲觀。



原因在於基本的消費能力。美國失業率是一個非常大的問題﹐而你看多數歐洲國家﹐失業了也沒關係。他們多年失業率超過雙位數。另外﹐主權債務問題是非常有限的﹐可以控制。



WSJ：所以你覺得中國出口商沒有因為歐元區債務危機而受到多大沖擊？



衛哲：沒有。歐洲國家的問題很大﹐如果你看國內生產總值和整個歐元區的比重﹐其實是非常小的。中國對這些國家的出口也一樣﹐比例非常小。甚至就是這點很小的比例﹐我們也沒有看到出現大幅下降。



WSJ：增值服務作為增長引擎具有怎樣的重要性？



衛哲：這項業務的收入增長應該有兩大引擎：會員費和增值服務。三年前﹐增值服務在我們的收入中佔比不足10%﹐兩年前在15%左右。



現在在國際市場佔25%﹐中國市場佔20%。而我們預計﹐用戶滲透率每年5%的增長是有可能的。增值服務背後的利潤率遠高於會員費﹐因為不管有沒有增值服務﹐為一家客戶提供服務的成本都是一樣的。



OWEN FLETCHER