中國8月份乘用車銷量同比增長90.2%

摘自2009年9月8日華爾街日報

中國8月份乘用車銷量同比增長90.2%

8月份中國汽車業增速創今年以來最高水平﹐乘用車銷量增長逾90%﹐但部分業內人士預計﹐國內汽車業增速將會在明年大幅放緩。

中國汽車工業協會(China Association of Automobile Manufacturers)週二在一份公告中稱﹐中國8月份乘用車銷量較上年同期增長90.2%﹐至858,300輛。

中國汽車工業協會在公告中稱﹐8月份汽車總銷量較上年同期增長81.7%﹐至114萬輛。但該協會沒有提供上年同期數據。

該協會稱﹐1-8月份中國乘用車銷量增長36.8%﹐至623萬輛。

1-8月份中國汽車總銷量較上年同期增長29.2%﹐至833萬輛。

當月汽車銷量上升得益於政府的政策支持﹐尤其是對1.6公升及以下小排量車購置稅減半至5%的舉措。

但分析師們稱﹐隨著購置稅在2009年年底恢復全額徵收之後﹐政策對於汽車未來需求和銷售的拉動作用將會隨之消失。

國泰君安證券(Guotai Junan Securities)分析師張欣表示﹐人們對明年的汽車市場感到擔憂﹐因為汽車業無法再繼續依賴政府政策的支持。

中國國家發展和改革委員會(National Development and Reform Commission, 簡稱﹕國家發改委)一位高級官員上週發出警告﹐汽車行業可能會在未來幾年中出現產能過剩局面。

新華社上週六報導稱﹐國家發改委產業協調司司長陳斌表示﹐中國汽車業增長前景仍面臨不確定性。

他補充稱﹐隨著政府政策效應的遞減和社會環境壓力的增加﹐汽車行業可能會面臨挑戰。據國家發改委的一項調查顯示﹐汽車行業規劃產能可能會在未來幾年內大大高於汽車市場需求。

據新華社報導﹐陳斌表示﹐今年的汽車產能利用率比較合理﹐但可能會在未來降至70%以下。

市場研究公司JD Power預計﹐中國2010年乘用車銷量僅會增長2%﹐至754萬輛﹔2011年將增長10.2%﹐至831萬輛。

該公司在一份報告中稱﹐預計2009年汽車銷量將會高速增長﹐但增速將會從2010年開始逐漸回落﹔預計2010年汽車銷量最多只會出現溫和上升。

市場信息供應商新華信(Sinotrust)高級副總裁劉維東(Tony Liu)表示﹐汽車銷量的長期增幅可能會持平或略高於國內生產總值(GDP)的升幅。

劉維東表示﹐隨著汽車銷量的快速增長勢頭逐步放緩﹐這將有助於推進國內汽車業的整合。國內目前有一百多家汽車製造商。