埃克森美孚重注押寶中國

摘自2009年11月12日華爾街日報

埃克森美孚重注押寶中國

埃克森美孚(Exxon Mobil)正對中國似乎永無休止的對燃料的渴求押下重注。

該公司週三在福建省啟動了一個耗資45億美元的煉油化工一體化項目﹐年內它在中國大陸的首個加油站也將開張。就在全盤售出在美國的所有直營加油站之際﹐這家公司計劃在中國大陸運營最多750個加油站。

埃克森美孚總部位於美國得克薩斯州歐文市。其全球煉油部門負責人格拉斯(Sherman Glass)接受採訪時表示﹐公司也希望能得到向中國消費者提供能源的更多機會。他說﹐毫無疑問﹐中國在全球石油市場的佔比將持續加大。

埃克森美孚正在著手應對兩大挑戰。第一個挑戰是要尋找新的石油來源。現在它正在努力進入伊拉克和加納已開發的油田。

第二個挑戰是﹐隨著西方國家的傳統市場陷入停滯﹐它也必須努力進入僅有的幾個石油需求還在增長的地方﹐比如中國。

作為世界最大煉油企業並最大的燃油經銷商之一﹐埃克森美孚正在進行戰略性的轉移﹐強化在亞洲的燃油加工業務。除了這個位於泉州的一體化新項目﹐它還投資數十億美元用於擴大位於新加坡的煉油化工設施。2011年完工後﹐這將成為埃克森美孚在世界最大的一體化加工項目﹐取數十年來盤踞這個位置的美國得州貝敦市工廠而代之。

在飽和、停滯的歐美市場﹐埃克森美孚正在有選擇地投資於自己的煉油廠﹐使之更具競爭力。能效的提升﹐政府強制執行的里程要求﹐以及生物燃料越來越多的應用﹐都讓汽油和柴油的需求不斷下降。能源行業分析人士預測﹐只有那些輕裝上陣的企業才能生存。

越來越多的證據表明﹐中國與西方的石油需求正朝著相反的方向變動。國際能源署(International Energy Agency)在本週發佈的年度展望報告中預測﹐2030年以前﹐發達國家的石油需求將會下降﹐而中國的需求將以每年3.5%的速度增長。預計15年後﹐ 中國將超過美國成為世界最大的石油與天然氣消費國。

英國愛丁堡Wood Mackenzie公司高級煉油分析師沃伊切霍夫斯基(Michael Wojciechowski)表示﹐大西洋兩岸的石油需求已經在停頓和下降﹐而太平洋沿岸將是下一個淘金之地。

為在福建立足﹐這次埃克森美孚是與中國石油化工股份有限工公司(Sinopec﹐簡稱：中石化)、沙特阿美(Saudi Aramco)和福建省政府合作。合資企業將把現有煉廠的煉油能力增加兩倍﹐達到每天24萬桶。

這家工廠也是一座世界級規模的化工廠﹐將源源不斷地生產成千上萬噸聚乙烯、聚丙烯（塑料的基本組成部分）和二甲苯（PX﹐用於合成聚脂纖維）。

埃克森美孚1995年開始跟中國談判﹐那時離中國對外資開放能源行業還有5年。埃克森美孚對人口、經濟增長以及汽車保有量的年度預測﹐激起了它投資中國的興趣。

格拉斯說﹐這一切情況讓我們相信﹐這是我們需要進入的地方。

福建這座工廠﹐讓埃克森美孚在逐漸鬆動但仍被管制的中國能源市場取得了一個根據地﹐但利潤狀況可能仍難以逆料。通過管制煉油企業的汽油和柴油價格﹐中國讓它的消費者絕緣於全球不斷上漲的油價。

對於埃克森美孚有沒有什麼保證利潤的方案﹐格拉斯拒絕置評。他說﹐我們在這方面的各種基本面非常好﹐我想長此下去產能會因此而得到充分利用。

近期埃克森美孚在進入中國市場方面取得了多項重大進展。今年夏季﹐它與中石化和中石油(PetroChina)簽訂了多項涉資數十億美元的長期協議﹐以從巴布亞新幾內亞和澳大利亞輸送液化天然氣。過去三年﹐它將中國的美孚1號換油點增加到了1000處。

分析人士認為﹐雖然作為一家化工生產商和燃油經銷商進入中國有益於埃克森美孚﹐但其他公司也有同樣的想法。Benchmark Capital公司分析師吉爾曼(Mark Gilman)表示﹐埃克森美孚或許已經落後於荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)和道達爾(Total SA)等競爭對手﹐它們都有勘探和煉油業務。雪佛龍(Chevron Corp.)最近在中國啟動了一個大型天然氣項目。

Russell Gold